Archiv für Oktober 2011
Die Essen Motor Show 2011

Quelle: Flickr/GS1311
Es werden insgesamt mehr als 500 Aussteller erwartet, die sich auf die 18 riesigen Messehallen verteilen werden. Auch das Außengelände wird mit einbezogen. Natürlich gibt es neben den glänzenden Motorhauben und blankpolierten Scheinwerfern noch andere Schmäuse für die Augen: heiße Boxenluder werden dabei sein, wenn neue Autos präsentiert werden. Die Essener Motor Show will sich in diesem Jahr sehr sportiv und individuell zeigen. Die Veranstalter erhoffen sich einen wahren Ansturm von Besuchern – immerhin handelt es sich hier um die zweitgrößte Fahrzeugmesse Deutschlands.
Ein absolutes Highlight, das kann Egon Galinnis, der Messe-Geschäftsführer versprechen, wird das Live-Tuning mit dem bekannten US-Tuner Eddie Paul sein. Dieser sucht gemeinsam mit seiner Crew den “Ultimate Tuner”. Das Konzept ist genial einfach: 3 Hobbytuner pimpen ihre Wagen, während Eddie Paul mit wertvollen Tipps zur Seite steht. Es heißt, dass sich Unmengen an Autobegeisterten für die Show gemeldet hatten, schlielich werden die Tuning-Kosten vom Messeveranstalter übernommen. Und der Preis für den Gewinner lockt zusätzlich: wer Eddie Paul überzeugt, darf mit ihm gemeinsam 5 Tage lang in dessen Werkstatt in den Vereinigten Staaten schrauben – na, wenn das keine Männerherzen höher schlagen lässt!
Jaguar: Tuning-Klassiker von Arden
Jaguar XJ, Foto: exxodus_flickr
Das erste voll umgebaute Fahrzeug von Arden wurde 1982 präsentiert: Dabei handelt es sich um einen modifizierten Jaguar XJ V12, der normalerweise wohl eher in eine teure Wohngegend gehört. Der Klassiker von Jaguar wurde nicht nur optisch, sondern auch leistungstechnisch aufgewertet. Er erhielt neue Räder, Federn und Dämpfer. Durch eine Hochleistungs-Auspuffanlage steigerte Jochen Arden die Leistung des Jaguars um rund 16 PS. Die optischen Veränderungen umfassten eine neue Front und Seiten-Schweller.
Ab Mitte der 80iger Jahre bot Arden verschiedene V12 Motoren für den Jaguar XJ an. Höchstleistungen erzielte dabei ein 6,3-Liter-Benziner mit beeindruckenden 455 PS. Ein neues 5-Gang-Schaltgetriebe beziehungsweise eine 4-Gang-ZF-Automatik ersetzten die veraltete GM-3-Gang-Automatik von Jaguar.
Auch das Innenleben des Jaguars wurde aufgewertet: Ardens Kunden konnten wählen zwischen Recro C oder CSE-Sitzen, exklusiven Holz-Ausstattungen, einem Dach aus Leder oder Picknick-Tischen. Sogar ein Kühlschrank konnte auf Kundenwunsch in den Jaguar eingebaut werden.
So manchen dürfte die Arden Automobilbau GmbH auch ein Begriff wegen ihrer Beteiligung am Motor-Sport sein: Seit 1993 ist das Tochter-Unternehmen der Krefelder namens “Arden Racing” an GT Europameisterschaften beteiligt. Dabei konnte der Rennstall auch einige Erfolge verbuchen: Die Fahrer E. Piro und J. Arden entschieden die Meisterschaft 1993 für sich, auch im folgenden Jahr wurden erste Plätze in Hockenheim, Zandvoort und Mugello geholt.